隨著台灣外銷訂單數字連續13個月走黑，最近一則新聞引發許多討論，阿里巴巴宣布將與台灣物流、金流、人才培育機構合作推動「台灣外貿生態圈」，展開多元面向發展，一起再創台灣優秀產品和服務的全球新局。從阿里巴巴近一年的佈局，不難看出其在國際物流的野心，合作對象包括UPS、Fedex、ITELLA（俄羅斯）、4PX（東南亞）、大韓通運及德迅等多個全球物流龍頭，為用戶提供更快捷、便利的跨境物流服務。然而，巨頭加入戰局後，打群架效應也讓競爭更加激烈。
事實上，在全球化自由貿易浪潮下，物流已經成為國家產業競爭力之重要關鍵，諸多商業活動需倚賴物流方可讓「訂、付、送、收」的流程完整。台灣位居亞太地理樞紐，具發展智慧物流優越條件。台經院副院長龔明鑫（現任國發會副主委）就認為：「桃園是亞洲矽谷的絕佳地點，不但擁有國際航空機場，地理位置更連結南北，且有完整產業聚落，實為台灣產業樞紐，未來也會挑選智慧物流、未來汽車等產業重點發展，以善用在地利基。」是故，透過結合智慧物流等產業重點發展，亞洲矽谷計畫將使桃園發展有更大的爆發力。然而，雖有極佳的地理位置以及兩岸市場的整合力，但與國際的連接性以及物流基礎設施建設仍待加強，這同時也反映出台灣在物流投資上普遍不足的問題。如何積極聚焦發展，以下幾點建議：
首先，在產業範疇定義上，建議突破以往單一產業範疇的思維模式，引導生態圈發展以帶動智慧物流產業。物流是一個被動型產業，跟隨各個產業發展而動作，而「電子商務+物流」的協同發展模式可同時提升雙方競爭力。台灣的電子商務市場2014年的普及率排名全球第二，每年平均成長12%，其成長力道強且與物流產業緊密扣合。而且，亞洲的跨境交易商機驚人，在外貿整體下滑的趨勢下，中國商務部預測2016年跨境電商進出口貿易額仍將成長達6.5兆元佔進出口貿易總量達20%，年成長率超過30%，由此可窺其市場潛力。然而，跨境物流卻成為制約行業發展的最大難題。因此，推動電商生態圈及跨境外貿生態圈，促進物流業者透過與電子商務業者深度合作，共同發展線上線下互動創新服務，將有效帶動智慧物流發展。
資通訊技術不僅協助物流企業提升作業效率，更可進一步透過數據蒐集而提升作業品質和決策智慧，如飛機起降數據、航班資訊、天氣狀況、道路狀況等資訊收集與共享，對於飛機航班調整，甚至陸海空聯運的決策效率都有極大助益。未來可透過商流、金流、資訊流及物流的整合型專業服務平台，結合物流區域優勢及工業生產群聚發展，來打造智慧物流從端到端的一條龍商業模式發展生態系。
最後，在推動模式上，建議可引入民間活力打造智慧物流營運模式，除了促使外貿生態圈加速成形，並且可以創造智慧物流整體解決方案輸出的商機。論文翻譯1989年新加坡政府透過貿易發展局建置貿易通關EDI系統（命名為TradeNet），透過組建獨立營運單位，逐步將海關、35個簽審機關、貿易發展局、產證等單位完整介接整合，完成關港論文翻譯貿單一窗口作業平台。台灣可借鏡新加坡模式，以彈性務實的思維引進PPP（Private Public Partnership）模式，建構具有國際競爭力的關港貿資訊整合平台，一方面提高關、港、貿的資源使用效率與營運績效，另一方面透過開放數據激發創新活力，以孵育次世代的智慧物論文翻譯流產業鏈。
綜言之，藉由跨領域整合思維打造智慧物流生態系，並善用物聯網、大數據及雲端等新興資通訊科技，將智慧化注入物流產業，再運用公私合營的營運模式，打造面向全球的智慧物流整合平台，以桃園為基地的「亞洲矽谷」基地將指日可待。
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事實上，在全球化自由貿易浪潮下，物流已經成為國家產業競爭力之重要關鍵，諸多商業活動需倚賴物流方可讓「訂、付、送、收」的論文翻譯流程完整。台灣位居亞太地理樞紐，具發展智慧物流優越條件。台經院副院長龔明鑫（現任國發會副主委）就認為：「桃園是亞洲矽谷的絕佳地點，不但擁有國際航空機場，地理位置更連結南北，且有完整產業聚落，實為台灣產業樞紐，未來也會挑選智慧物流、未來汽車等產業重點發展，以善用在地利基。」是故，透過結合智慧物流等產業重點發展，亞洲矽谷計畫將使桃園發展論文翻譯有更大的爆發力。然而，雖有極佳的地理位置以及兩岸市場的整合力，但與國際的連接性以及物流基礎設施建設仍待加強，這同時也反映出台灣在物流投資上普遍不足的問題。如何積極聚焦發展，以下幾點建議：
首先，在產業範疇定義上，建議突破以往單一產業範疇的思維模式，引導生態圈發展以帶動智慧物流產業。物流是一個被動型產業，跟隨各個產業發展而動作，而「電子商務+物流」的協同發展模式可同時提升雙方競爭力。台灣的電子商務市場2014年的普及率排名全球第二，每年平均成長12%，其成長力道強且與物流產業緊密扣合論文翻譯。而且，亞洲的跨境交易商機驚人，在外貿整體下滑的趨勢下，中國商務部預測2016年跨境電商進出口貿易額仍將成長達6.5兆元佔進出口貿易總量達20%，年成長率超過30%，由此可窺其市場潛力。然而，跨境物流卻成為制約行業發展的最大難題。因此，推動電商生態圈及跨境外貿生態圈，促進物流業者透過與電子商務業者深度合作，共同發展線上線下互動論文翻譯創新服務，將有效帶動智慧物流發展。
資通訊技術不僅協助物流企業提升作業效率，更可進一步透過數據蒐集而提升作業品質和決策智慧，如飛機起降數據、航班資訊、天氣狀況、道路狀況等資訊收集與共享，對於飛機航班調整，甚至陸海空聯運的決策效率都有極大助益。未來可透過商流、金流、資訊流及物流的整合型專業服務平台，結合物流區域優勢及工業生產群聚發展，來打造智慧物流從端到端的一條龍商業模式發展生態系。 論文翻譯
最後，在推動模式上，建議可引入民間活力打造智慧物流營運模式，除了促使外貿生態圈加速成形，並且可以創造智慧物流整體解決方案輸出的商機。1989年新加坡政府透過貿易發展局建置貿易通關EDI系統（命名為TradeNet），透過組建獨立營運單位，逐步將海關、35個簽審機關、貿易發展局、產證等單位完整介接整合，完成關港貿單一窗口作業平台。台灣可借鏡新加坡模式，以彈性務實的思維引進PPP（Private Public Partnership）模式，建構具有國際競爭力的關港貿資訊整合平台，一方面提高關、港論文翻譯、貿的資源使用效率與營運績效，另一方面透過開放數據激發創新活力，以孵育次世代的智慧物流產業鏈。
綜言之，藉由跨領域整合思維打造智慧物流生態系，並善用物聯網、大數據及雲端等新興資通訊科技，將智慧化注入物流產業，再運用公私合營的營運模式，打造面向全球的智慧物流整合平台，以桃園為基地的「亞洲矽谷」基地將指日可待論文翻譯。
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事實上，在全球化自由貿易浪潮下，物流已經成為論文翻譯國家產業競爭力之重要關鍵，諸多商業活動需倚賴物流方可讓「訂、付、送、收」的流程完整。台灣位居亞太地理樞紐，具發展智慧物流優越條件。台經院副院長龔明鑫（現任國發會副主委）就論文翻譯認為：「桃園是亞洲矽谷的絕佳地點，不但擁有國際航空機場，地理位置更連結南北，且有完整產業聚落，實為台灣產業樞紐，未來也會挑選智慧物流、未來汽車等產業重點發展，以善用在地利基。」是故，透過結合智慧物流等產業重點發展，亞洲矽谷計畫將使桃園發論文翻譯展有更大的爆發力。然而，雖有極佳的地理位置以及兩岸市場的整合力，但與國際的連接性以及物流基礎設施建設仍待加強，這同時也反映出台灣在物流投資上普遍不足的問題。如何積極聚焦發展，以下幾點建議：
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資通訊技術不僅協助物流企業提升作業效率，更可進一步透過數據蒐集而提升作業品質和決策智慧，如飛機起降數據、航班資訊、天氣狀況、道論文翻譯路狀況等資訊收集與共享，對於飛機航班調整，甚至陸海空聯運的決策效率都有極大助益。未來可透過商流、金流、資訊流及物流的整合型專業服務平台，結合物流區域優勢及工業論文翻譯生產群聚發展，來打造智慧物流從端到端的一條龍商業模式發展生態系。
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綜言之，藉由跨領域整合思維打造智慧物流生態系，並善用物聯網、大數據及雲端等新興資通訊科技，將智慧化注入物流產業，論文翻譯再運用公私合營的營運模式，打造面向全球的智慧物流整合平台，以桃園為基地的「亞洲矽谷」基地將指日可待。
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