stevenqiu6691的部落格

自2008年Facebook開始在全球逐漸風靡後，一直以來都只有「讚」（Like）的按鈕，創辦人馬克祖克柏（Mark Zuckerberg）曾說，這是希望使用者採取正向、樂觀的態度，去與朋友互動聯繫。多年下來，這已成了許多用戶習以為常的反射動作，看看文章，點個讚──代表的是關心，也是對朋友的支持。

不過，對於某些負面情緒、親友傷病等沮喪難過的情緒，點讚往往會讓人產生不適感，這種矛盾的現象一直都為人所詬病。

還記得兩個月前，喧騰一時的「王品董座落誰家」臨董會結束後，前董事長戴勝益出面對媒體表示，「他是002號，我是001號，今天是001號將王品傳承給002號。」

當時站在戴勝益身旁、穿著深藍色短袖襯衫的002號董事長陳正輝，絕大多媒體都對他不熟，連調資料照片的難度都很高，因為他過去十二年，都待在大陸替王品開疆闢土，連很多台灣員工都難得見到他。

有了平板電腦和手機，你是否發現客廳的電視機打開的時間愈來愈少了。但在中國卻有一款電視機完全沒有受到衝擊，每次促銷均造成火爆熱賣，甚至創下中國電視產業史上單日單品的最高記錄：1天賣了38萬2000台。

2014年的「雙十一」，樂視出品的超級電視，總銷售量達到6萬4000台，其中在天貓商城的銷量超過3萬9000台，總銷售額突破1億5000千萬人民幣，位列天貓電視品牌第一名。

企業如何善用大數據？9月17日麥爾荀伯格與行政院副院長張善政、中華電信董事長蔡力行、桃園市長鄭文燦，展開一場精采交流。以下是這場論壇的精華：

近兩年來，台灣從政府到企業均積極尋求突破轉型，掀起大數據創新學習熱潮！

美國是否升息，關係全球景氣走勢，如何投資才能減少風險、增加獲利，《遠見》深入分析，帶你掌握未來市場趨勢！

老品牌黑松推出新產品，活潑的廣告風格一改消費者刻板印象，背後操刀的，正是第三代接班人，累積五年改革的代表作。

酷炫的無人機，是顛覆台灣老產業的新敵人，成立近40年的雷虎科技，因為大陸無人機跨界搶市，決定徹底轉型，找回江山。

互聯網界的超級明星獵豹移動，三年前海外用戶數是零，到今日已是全球最大行動工具應用程式開發商，市值最高飆破1500億台幣，CEO傅盛只用1000天翻轉，他是怎麼辦到的？

以淺白的方式，跟投資大眾分享正統財經知識，「怪老子」寫部落格的原因，只想告訴大家，投資並不難！

全球景氣動盪，對於台灣投資人的基金理財行為有何影響？《遠見》調查發現，八成投資人一年內仍有獲利，未來則謹慎樂觀。

中華電信善用多年來的大數據研究內功，近兩年轉化成精準行銷、精準展店、資安新產品三大新方向，證明大數據是企業改革利器。

近年來兩岸都很關心的年輕世代創業與創新議題，也是本場論壇麥爾荀伯格與獵豹執行長傅盛聚焦的話題。在現場，年初到台灣宣布要帶著台灣創業家進軍中國大陸，並舉辦了紫牛創業比賽的傅盛，有犀利的第一手觀察。另外，也首度深談獵豹移動，從一個行動應用商，積極轉型做大數據的計畫。以下即是傅盛的分享精華：

今年麥爾荀伯格訪台，特別到全台第一個設立巨量資料管理學院的東吳大學，以「大數據時代的全球T型人才戰」 為題，與600多位東吳師生對談：

這家由富邦華一銀行與星巴克（Starbucks）跨業合作的銀行，將顛覆一般人的刻板印象。這種「店中店」的變形金剛模式，也正是富邦金控董事長蔡明忠的祕密武器，擬藉此搶占大陸內需市場。

金融已是「薄利競爭」市場

2013年，大陸推出「自由貿易試驗區」的政策後，目前已有上海、天津、福建、廣州四個自貿區，成為大陸人口中的「四朵金花」。

自製火箭、讓電動車正式上路，專門挑戰不可能任務的特斯拉創辦人馬斯克，究竟是什麼樣的天才？《鋼鐵人馬斯克》揭露他的完整面貌。

台灣景氣到底有多糟？前幾個月政府連番端出的經濟數據，不是腰斬的GDP成長率，就是進、出口或外銷訂單連月翻黑。今年拚經濟的目標從「保三」、「保二」，一直到現在連「保一」都岌岌可危，成為若干學者口中要死不活的「殭屍經濟」。

終於，在連月放任新台幣重貶以救出口之後，中央銀行在九月底祭出殺手鐧——「降息」，12A總裁彭淮南認為降息半碼能夠「增加有效需求」。

一個國家的經濟成長，不能只靠大型企業，還需有為數眾多的中堅企業，如此才能有生根與深耕。然而的中堅企業之創業者普遍有傳承的煩惱，這也是公司治理的普遍性議題。

台灣企業在1970、1980年代開始蓬勃設立，而且現在正面臨傳承、接班的議題。過去我討論、研究的傳承，著重於上市公司，但近來發現一些表現不錯之中堅企業，也面臨傳承的問題。隨著與創業者深談，可體會他們的焦慮、無力感，而與第二代接觸，卻也發現他們有很深的挫折感。

由前宏達電創意長陸學森，創業精心研發的電動機車Gogoro，今年六月中在台正式上市時，曾引起極高話題，但高貴的首賣價，包含買車與兩年電池交換方案共為新台幣12萬8000元，也讓不少人望而卻步。結果，距離正式上市日不過四個月，Gogoro開始順從網上民意，降價大放送，希望這樣能在現有在台掛牌約千輛的狀況下，衝出下一波買氣，消息一出也立即引起網友熱議。

陸學森在10月1日召開記者會宣布，這次新降價方案下，原訂價12萬8000元的Gogoro一般版，價格扣除了各縣市政府電動車補助後，最低只需要7萬2000元新台幣（不含補助價格為新台幣9萬8000元）起跳！還有更便宜的Gogoro Lite，車身塗裝由陽極處理改為成本較低的一般烤漆，外型顏色僅白色與灰色，而動力系統僅具備都會模式，扣除補助款後為新台幣6萬2000元起跳（不含補助價格為新台幣8萬8000元）。 至於先前花12萬8000元購買的消費者，會否變成冤大頭？他也已考慮到這個問題，願意退差價給第一波的愛用者。